催化燃烧一体机需要掌握很多方法和技巧

催化燃烧一体机对于生产型企业来说已经并不陌生了，在选择时也掌握了很多方法和技巧，但是其实在安装时也有很多要注意的问题，废气成分中，不能含有下列物质：有高粘性的油脂类。如磷、铋、砷、锑、汞、铅、锡；浓度好的粉尘，设备选型时，注明废气的成份、浓度及出入口温度。设备安装场所无腐蚀性气体，并有良好的防雨措施。注明是否有特别要求。催化燃烧一体机催化床是催化燃烧设备的关键部分。从催化剂的角度，不但要求催化剂的数量达到设备的设计需求，同时也要求设备在运行中通过催化床每个部分的流速和温度相同，这样才能确定各块催化剂的空速和温度是一致的。如果催化床中流速和温度不一致，使得温度低、流速快的局部催化剂负荷过大，使用寿命缩短，从而导致VOCs净化效果的下降。因此做到催化床气流分布和温度分布的均匀是确定催化燃烧设备高净化速率和长使用寿命的关键。可见气流分配和温度均一化是催化剂反应床设计的核心技术。

催化燃烧是典型的气-固相催化反应，其实质是活性氧参与的氧化作用。在催化燃烧过程中，催化剂的作用是降低活化能，同时催化剂表面具有吸附作用，使反应物分子富集于表面提升了反应速率，加快了反应的进行。借助催化剂可使有用废气在较低的起燃温度条件下，发生无焰燃烧，并氧化分解为CO2和H2O，同时放出大量热能，从而达到去掉废气中的不好的物的方法。在将废气进行催化燃烧的过程中，废气经管道由风机送入热交换器，将废气加热到催化燃烧所需要的起燃温度，再通过催化剂床层使之燃烧，由于催化剂的存在，催化燃烧的起燃温度约为250-300℃，低于直接燃烧法的燃烧温度650-800℃，因此能耗远比直接燃烧法为低。

在有用废气处理工程中针对排放废气的不同情况，可以采用不同形式的催化燃烧工艺，但不论采用什么工艺方式，它的流程组成都具有共同的特点，接下来，就为朋友们简单介绍下催化燃烧设备的大致工艺流程。

1、进入催化燃烧装置的气体主要经过预处理，除去粉尘、液滴及不好的组分，避免催化床层的堵塞和催化剂的中毒。

2、进行催化床层的气体温度需要达到所用催化剂的起燃温度，催化反应才能进行。因此对于低于起燃温度的进气，需要进行预热使其达到起燃温度。特别是开车时，对冷时气需要进行预热，因此催化燃烧法适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即可利用燃烧尾气的热量预热进入口气体。若废气为间歇排放，每次开车均需对进入口冷气癸进行预热，预热器的频繁启动，使能耗增加。气体的预热方式可以采用电热线也可以采用烟道气加热，目前应用多的为电加热。

3、催化燃烧反应放出大量的反应热，因此燃烧尾气温度很高，对这部分热量需要回收。一般起先通过换热器将高温尾气与进入口低温气体进行热量交换以减少预热能耗，剩余热量可采用其他方式进行回收，在生产装置排出的有用废气温度较不错的场合，如漆包线、绝缘材料等烘干温度可达300度以上，可以不高置预热器和换热器。但燃烧尾气的热量仍应回收。

有用废气处理中催化燃烧工艺流程有分建式与组合式两种。

在分建式流程中，预热器、换热器、反应器均作为立设备分别设立，其间用相应的管路连接，一般应用于处具体以实际为主量大的场合。

组合式流程将预热、换热及反应等部分组合安装在同一设备中，即所谓催化燃烧炉，流程紧凑、占地小，一般用于处具体以实际为主量小的场合。我国有这类装置的定型产品，可根据处具体以实际为主量的大小进行选择。

4、进行催化燃烧的设备为催化燃烧炉，主要应包括预热与燃烧部分。在预热部分，除设置加热装置外，还应保持确定长度的预热区，以使气体温度分布均匀并在使用燃料燃烧加热进入口废气时，确定火焰不与催化剂接触。为防止热量损失，对预热段应予以良好保温。在催化反应部分，为方便催化剂的装卸，常设计成筐状或抽屉状的组装件。